Distanz und Ausgleichszahlung berechnen

Distanz und Ausgleichszahlung berechnen

Norm

Art. 7 VO 261/2004 — Ausgleichsanspruch in drei Stufen:

Distanzberechnung

• Großkreisrechnung (Great Circle Distance) zwischen Abflug- und Zielflughafen.
• IATA-Standardkoordinaten der Flughaefen.
• Rechtsprechung: keine Entscheidung aus Modellwissen zitieren; vor Ausgabe über offizielle oder frei zugängliche Quelle mit Gericht, Entscheidungsform, Datum, Aktenzeichen und tragender Aussage verifizieren.
• Anschlussflug über Drittstaat als Umweg zählt nicht (Direktverbindungs-Maßstab).

Begriff innergemeinschaftlich vs nicht-innergemeinschaftlich

• Innergemeinschaftlich Flug zwischen zwei Flughaefen die in der EU liegen.
• Nicht-innergemeinschaftlich mindestens ein Flughafen außerhalb der EU.
• Sondergebiete Kanaren Madeira Azoren EU-Außengebiete EU-Recht gilt (innergemeinschaftlich).
• Norwegen Schweiz Island Liechtenstein mehrere bilaterale Abkommen — beachten ob VO 261/2004 anwendbar.

Beispielberechnungen

• Berlin (BER) — Madrid (MAD) ca. 1872 km innergemeinschaftlich → Stufe 2 → 400 EUR
• München (MUC) — Lissabon (LIS) ca. 2280 km innergemeinschaftlich → Stufe 2 → 400 EUR
• Frankfurt (FRA) — Mallorca (PMI) ca. 1245 km innergemeinschaftlich → Stufe 1 → 250 EUR
• Hamburg (HAM) — New York (JFK) ca. 6125 km nicht-innergemeinschaftlich → Stufe 3 → 600 EUR
• Wien (VIE) — Dubai (DXB) ca. 4275 km nicht-innergemeinschaftlich → Stufe 3 → 600 EUR

Halbierungsregel (Art. 7 Abs. 2 VO 261/2004)

Die Airline kann den Ausgleich um 50 Prozent kuerzen wenn dem Fluggast eine anderweitige Beförderung angeboten wurde und die tatsächliche Ankunftszeit am Endziel nicht überschreitet:

• Bei Distanz bis 1500 km die geplante Ankunftszeit um mehr als zwei Stunden.
• Bei Distanz 1500 bis 3500 km nicht-innergemeinschaftlich oder über 1500 km innergemeinschaftlich die geplante Ankunftszeit um mehr als drei Stunden.
• Bei Distanz mehr als 3500 km nicht-innergemeinschaftlich die geplante Ankunftszeit um mehr als vier Stunden.

Folge: Stufe 1 → 125 EUR; Stufe 2 → 200 EUR; Stufe 3 → 300 EUR.

Mehrere Passagiere

• Eigenständiger Anspruch pro Passagier (Art. 7 VO 261/2004 ist persönlich).
• Auch Kinder mit eigener Beförderung (eigenes Ticket) haben den vollen Anspruch — auch bei Kindertarif.
• Babys ohne eigenen Sitzplatz (Lap-Infant) haben i. d. R. keinen eigenen Ausgleichsanspruch wenn nicht gesondert befoerdert.

Nebenforderungen

• Verzugszinsen ab Mahnung (§§ 286 288 BGB) — Verbraucher 5 Prozentpunkte über Basiszinssatz.
• Auslagen wenn Verbraucher selbst Auslagen getragen hat (Hotel Verpflegung Telefon) bei verletzter Betreuungspflicht (Art. 9 VO 261/2004) — separat zur Ausgleichszahlung.

Pauschalreise

• Bei Pauschalreise greifen zusätzliche Ansprueche gegen den Reiseveranstalter nach §§ 651a ff. BGB.
• Rechtsprechung: keine Entscheidung aus Modellwissen zitieren; vor Ausgabe über offizielle oder frei zugängliche Quelle mit Gericht, Entscheidungsform, Datum, Aktenzeichen und tragender Aussage verifizieren.

Ausgabe

Berechnung Ausgleich
Fall-ID: FG-2026-0042
Flug: LH 1234 MUC-LIS
Distanz: 2280 km (innergemeinschaftlich)
Stufe: 2 (mehr als 1500 km innergemeinschaftlich)
Ausgleich pro Passagier: 400 EUR
Anzahl Passagiere: 3
Gesamtausgleich: 1200 EUR

Halbierungsregel prüfen:
- Ersatzflug am 13.05.2026 LH 1234
- Tatsächliche Ankunft 13.05.2026 12:00 statt geplant 12.05.2026 11:00
- Verspätung: 25 Stunden über drei Stunden → keine Halbierung
- → 1200 EUR Anspruch in voller Hoehe

Leitentscheidungen Distanz und Ausgleich

• Rechtsprechung: keine Entscheidung aus Modellwissen zitieren; vor Ausgabe über offizielle oder frei zugängliche Quelle mit Gericht, Entscheidungsform, Datum, Aktenzeichen und tragender Aussage verifizieren.

Quellenregel

Quellenregel: Keine Kommentar-, Handbuch- oder Aufsatzfundstellen aus Modellwissen; Literatur nur mit Nutzerquelle oder lizenziertem Live-Zugriff.

Hinweise

• Beweislast für Distanzangaben liegt nicht beim Fluggast (Standard-Flugplandaten frei zugänglich).
• Bei strittiger Distanz: Gericht stellt anhand IATA-Daten fest.